清华大学航天航空学院2019年接收调剂信息

2019/3/14 14:12:36 来源: 网络
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  一、接收调剂专业信息:

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  二、调剂要求(可以包括院系、专业、分数、其他)

  调剂考生必须达到原报考学科专业的清华大学2019年学科门类复试基本要求,即原报考硕士研究生的考生成绩须达到我校工学、工程门类分数线310分,且满足单科分数线要求。

  三、日程安排

  截止接收调剂报名时间:3月14日9:00前

  通知进入复试考生:3月14日12:00前

  资格审查时间:3月16日9:00-10:00

  复试笔试时间:3月16日10:00-12:00

  复试面试时间:3月16日14:00开始

  四、申请流程

  请申请调剂的同学于3月14日(周四)9:00前将《清华大学2019年航天航空学院硕士研究生招生调剂报名表》、原报考院系的初试笔试成绩证明及个人简历交至航院教学办(蒙民伟科技大楼北楼N407)。

  五、录取办法

  总成绩计算办法:总成绩(满分1000分)=初试总分(满分500分)+复试笔试成绩(满分100分)+面试成绩(满分100分)×4

  严格按总成绩排序,择优录取。

  六、附件(院系/专业/项目介绍)

  1、流体力学研究所

  清华大学流体力学学科是在1956年由钱学森、郭永怀和钱伟长等创办的“工程力学研究班”的基础上建立的,为1981年首批硕士点,1985年获得博士学位授予权。目前,本学科点有教授6名、副教授9名、讲师1名、高级工程师2名,拥有长江学者2人,国家杰出青年基金获得者3人。本学科在教学、人才培养和学术研究等方面坚持“工科偏理”的独特风格,学科将服务对象重点放在航空航天领域,在湍流、空气动力学、计算流体力学、工业及环境流体力学、非牛顿流体力学和实验流体力学等研究领域保持一定特色和优势。近年来,在湍流、高超声速空气动力学等学科重要研究方向取得了一系列创新性成果,为航空航天企业、高校等重点部门培养了大批优秀人才。

  2、生物力学研究所

  清华大学生物力学研究有四十余年的历史,并于2006年成立生物力学与医学工程研究所(简称生物力学所)。清华大学力学学科是国家第一批博士点一级重点学科、双—流重点建设学科,在历次学科评估中排名第—或并列第一。生物力学所现有教师8人,已获教育部自然科学奖—等奖3项。

  该研究所—方面致力千自然界与人类生命过程中生物力学关键科学问题的前沿研究,另—方面重视力学在重大疾病与健康领域的应用研究。主要研究方向如下:

  生物材料力学与仿生学:研究生物材料的多尺度力学、表界面力学、仿生力学、植物力学等;

  细胞与亚细胞力学:细胞、亚细胞生物大分子层次上的力学-生物学耦合行为与机制的实验与理论研究;软材料与生物软组织力学:研究软材料和生物软组织的本构关系、变形行为与稳定性理论及其应用;

  重大健康与疾病中的生物力学问题:研究癌症与胚胎发育中的生物力学问题,发展疾病诊疗的新技术、新设备与创新药物。

  本研究所始终把本科生与研究生教育放在首位,致力于创新能力强、综合素质高的多学科交叉人才培养。已培养全国优博2名、清华大学优秀博士论文以及特等奖学金获得者多名。

  本研究所热忱欢迎生物力学与医学工程领域的优秀学生和学者加盟。

  3、航空宇航工程系

  清华大学航天航空学院航空宇航工程系的前身是1938年西南联大期间设立的航空工程系,为我国航空学科的创建和航空科技的发展做出了重要贡献。2004年清华大学建立航天航空学院,恢复设立航天航空系,2007年更名为航空宇航工程系。清华大学航空宇航科学与技术学科于2005年设立硕士点、2011年获得一级学科博士学位授予权。复建后,航空宇航科学与技术学科已逐渐成为二级学科方向齐全、在航空航天高端研究领域占有优势和独具特色的学科,建立了一支在国内外航空航天学术领域极为活跃的,包括教学名师、长江学者、国家杰出青年基金获得者在内的教师队伍,为航空航天工业部门、重点大中型企业、国家机关、部队、高校等培养输送了大批优秀人才。

  4、航空发动机中心

  航院航空发动机中心成立于2011年,目前有3位教授、4位青年教师、20余名博士后及外聘工程师和技师。中心横跨航空/力学/机械/材料/热物理/控制/电子等各大学科,纵跨基础研究与工程应用,重点开展航空发动机总体设计、航空发动机控制、叶轮机械气动热力、发动机燃烧、发动机结构、系统与多体动力学、旋翼机等相关方向的研究。已完成或正在承担着多项发动机整机、直升机整机及相关关键技术研发任务。

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